Mittwoch, 23. November 2011

RB / BDhe 2/4 12

Rolf Nyffeler - Rigi-Kulm - 15.11.2011 - 14:39
Die ARB beschaffte 1949 bis 1967 vier dieser BDhe 2/4 Triebwagen mit den Nummern 11 bis 14. Nummer 12 im attraktiven blau weissen Anstrich verlässt die Rigi später auch noch in Richtung Arth-Goldau, obwohl die Komposition noch mit geschlossen angeschrieben ist.

RB / BDhe 4/4 15

Rolf Nyffeler - Rigi-Kulm - 15.11.2011 - 14:05
ARB und VRB beschafften 1982/1986 drei neue leistungsfähige Triebwagen. Nr. 15 gelangte zur ARB, während Nr. 21 und 22 zur VRB kamen. Hier wartet der Triebwagen Nr. 15 mit dem zugehörigen Steuerwagen und dem offenen zweiachs Wagen Nummer 33 auf die Talfahrt als Kurszug nach Arth-Goldau.

RB / Bhe 2/4 4

Rolf Nyffeler - Rigi-Kulm - 15.11.2011 - 14:00
Nummer 4 war 1953 der letzte Triebwagen der ersten Serie. Mit dem zweiachs Beiwagen Nummer 7 gehts Bügel tief wieder zurück nach Vitznau. Die gewonnen Energie beim talwärtsfahren, wird in den Widerständen auf dem Dach "verheizt".

RB / Bhe 2/4 2

Rolf Nyffeler - Rigi-Kulm - 15.11.2011 - 13:57
Infolge Bauarbeiten am Gleis von Vitznau her auf die Rigi, mussten sämtliche Züge im Gleis 2 einfahren. Richtig sortiert standen bis zu vier Züge für die Talfahrt bereit.

RB / Bhe 2/4 2

Rolf Nyffeler - Rigi-Kulm - 15.11.2011 - 13:51
Dem hartnäckigen Nebel entflohen, genoss ich meinem freien Tag auf der Rigi bei herrlichem Sonnenschein. Triebwagen Nummer 2 entstammt einer Serie von vier Triebwagen für die VRB aus den Jahren 1937/1953. Der Zug beginnt seine Fahrt zurück ins neblige Vitznau.

Montag, 24. Oktober 2011

SLM / Bm 6/6 18509

Rolf Nyffeler - Herdern - 22.10.2011 - 14:00
Neben der roten 18503 kommt gelegentlich auch die neu lackierte rot/braune 18509 als Aushlife nach Zürich. Auf der Überfuhr eines DPZ von der Herdern ins Depot G sind diese Fotos entstanden.

SBB / Ta 969

Rolf Nyffeler - Zürich Depot G - 22.10.2011 - 13:28
Hinter dem Depot G steht schon seit einiger Zeit dieser Akku Traktor. Er enstammt einer Serie von vier Stück, welche 1911 bis 1927 für SBB Werkstätten gebaut wurde. Nummer 969 gibt es seit 1918. Das Fahrzeug ist 3.30 Meter lang, wiegt 7 Tonnen und erreicht sagenhafte 10 km/h!

RALP / Bcm 61 85 50-90 100-2

Rolf Nyffeler - Zürich HB - 14.10.2011 - 15:54
Im Zürcher HB stand dieses Doppelpack von neuen Begleitwagen der RAlpin für die RoLA Züge. Die Wagen enstehen aus Liegewagen Bcm Typ UIC-Z1, welche von der SBB 1979 in 20 Stück beschafft wurden. Die zu Beginn dieses Jahrhundertes noch aufgearbeiteten Wagen waren zuletzt in einem blau/schwarzen Anstrich unterwegs.

SBB / RBDe 560 121-6 & 560 080-4

Rolf Nyffeler - Waldshut DB - 12.10.2011 - 13:25
Als Lokführer von Zürich übernahm ich an diesem Mittwoch einen Teil einer Tour aus Brugg. Im Dienstplan stand das ich mit einem 100 Meter langen NPZ als 25949 von Baden nach Waldshut DB fahren soll und anschliessend als 25954 wieder zurück nach Baden. Der Power Pendel hatte an jedem Ende einen RBDe 560 Triebwagen. Somit hatte ich 3'300 kW Leistung für einen etwas mehr als 200 Tonnen schweren Zug!

WSTBA / ET 4010 001-4

Rolf Nyffeler - Zürich HB - 03.10.2011 - 21:37
Auf meiner Tour entdeckte ich im Gleisfeld neben dem Depot F diesen Triebzug der Westbahn. Die sieben Züge der Westbahn verbinden ab Dezember 2011 Wien mit Salzburg. Der Zug ist 150 Meter lang und basiert auf dem neuen Dosto-RV (KISS von Stadler) für die Zürcher S-Bahn. Im Gegensatz zu den S-Bahn Zügen erreicht der Westbahn Dosto 200 km/h! Die Züge werden offenbar in der Schweiz registriert, lautet doch die Bezeichnung dieses Zuges: CH-WSTBA ET 4010 93 85 4010 001-4.

SZU / X2 368

Rolf Nyffeler - Romanshorn - 01.10.2011 - 16:35
Ebenfalls in Romanshorn steht neben dem Tem II der SBB auch dieser Baudienst Flachwagen der SZU mit niederen Seitenborden und Rungen. Ist dies auch ein Kandidat für das Locorama?

SBB / Tem II 2xx

Rolf Nyffeler - Romanshorn - 01.10.2011 - 16:34
In Romanshorn steht dieser Nummernlose Tem II. Der Traktor gehört zu einer Serie von 23 Fahrzeugen welche 1967 als 276 bis 298 in Dienst kam. Ob dieser Traktor in naher Zukunft in der Eisenbahn Erlebniswelt - Locoroama stehen wird?

SBB / Tem I 265

Rolf Nyffeler - SA Oberwinterthur - 24.06.2011 - 17:41
Zwischen 1950 und 1957 wurden 25 dieser Traktoren mit den Nummer 251 bis 275 in Dienst gestellt. Die Traktoren erreichten 60 km/h, und hatten eine Leistung von 90 kW ab Fahrdraht und 50 kW mit dem Dieselmotor. Nummer 265 ist in Oberi zwischen einem Tm IV und einem DPZ abgestellt.

SBB / RABe 514 056-1

Rolf Nyffeler - SA Oberwinterthur - 24.06.2011 - 17:38
Nachdem dieser Zug als 19464 von Hinwil nach Zürich kam, brachte ich den Zug als 32730 nach Oberi in die Unterhaltsanlage. Das Gleis 102 diente bis am Montag als Sammelstelle für defekte Züge. Und da mein 514 056 der erste war, stand mein Zug ganz am Ende des Gleis 102, schon fast bei der Haltestelle Wiesendangen!

SBB / RABe 511 006-4

Rolf Nyffeler - SA Oberwinterhur - 24.09.2011 - 17:37
Nachdem ich meinen defekten RABe 514 parkiert hatte, entdeckte ich noch den 511 006. Mittlerweile sollte dieser Zug von den SBB abgenommen sein, und auf der S14 im Probebetrieb anzutreffen sein.

SLM / Bm 6/6 18503

Rolf Nyffeler - Zürich Depot F - 06.09.2011 - 09:32
Diese grosse Diesellok gehörte zu einer Serie von 14 Loks welche von 1954 bis 1961 an die SBB geliefert wurden. Wobei 18503 eine von vier Protoypen war, welche 1955 zu den SBB kam. Im Februar 2006 wurde die Lok bei der SBB ausrangiert. Nachdem die 1700 PS starke Lok einige Zeit abgestellt war, wurde sie von der SLM (Schorno Locomotive Management) wieder fahrtüchtig gemacht. Um die schweren Aushubzüge, die beim Bau der Duchmesserlinie anfallen, im Bahnhof Zürich zu verschieben, kommen nun die gemieteten Bm 6/6 der SLM zum Einsatz. Soeben wurde die 106 Tonnen schwere Lok betankt und kehrt nun wieder in den Rangierdienst zurück. Auf dem Viadukt steht der LRZ von Zürich, welcher mit dem Abschleppen eines defekten ICN beschäftigt ist!

SBB / Am 843 023-3

Rolf Nyffeler - Mülligen - 01.09.2011 - 15:11
Diese Lok wurde im Design der Infrastruktur abgeliefert. Ersichtlich ist dies an den Spuren des Infra Schriftzuges an der Seitenwand des Führerhauses! Während ich auf dem ZVV Dispozug auf Arbeit wartete, war diese Diesellok eifrig am Rangieren in der Mülligen.

Freitag, 9. September 2011

BLS / Ed 3/3 3

Rolf Nyffeler - Burgdorf - 04.09.2011 - 07:06
Beim planmässigen Halt in Burgdorf mit dem IR 2008 von Zürich nach Bern, entdeckte ich zwei Damfloks, welche für Extrafahrten angeheizt wurden. Kurz vor der Weiterfahrt mit dem IR, rangierte diese Ed 3/3 fast bis auf die Höhe meines Führerstand Fensters. Ed 3/3 Nr. 3 entstammt einer Serie von 4 Loks welche 1900 für die Gürbetalbahn gebaut wurden. Die Loks entsprechen weitgehend den Rangierloks "Tigerli" der Centralbahn. Die Loks sind 8.44 Meter lang und erreichen bei 33 Tonnen Gewicht eine Geschwindigkeit von 45 km/h.

HKAG / Falls 83 85 667 6 421-6

Rolf Nyffeler - Bülach - 31.08.2011 - 16:45
Noch sind jedoch die ausgebleichten und zum Teil mehrfach ausgebesserten grünen Kieswagen in der Mehrzahl.

HKAG / Falls 83 85 667 6 403-4

Rolf Nyffeler - Bülach - 31.08.2011 - 16:44
Ich find blaue Kieswagen cool. Offensichtlich erhalten nun die revidierten Wagen doch den blauen Anstrich. Denn wenig später hatte ich in einem weiteren Kieszug der Hastag Kies AG zwei weitere blaue Exemplare gesehen!

SBB / Re 450 043-5

Rolf Nyffeler - Chur - 28.08.2011 - 15:58
Ein DPZ der Zürcher S-Bahn mit einem neuen Niederflur Zwischenwagen steht ich Chur bereit um als RE nach St. Gallen zu fahren. Hab ich so noch nie gesehen, und dürfte auch nicht das normale Einsatzgebiet dieses Zuges sein!

SBB / Re 460 006-0

Rolf Nyffeler - Bern HB - 23.08.2011 - 16:25
Für den Zug 2035 von Bern nach Zürich war an diesem Dienstag die 460 006-0 eingeteilt. Diese 460er hat seit 1992, in gut 20 Betriebsjahren, beachtliche 5'000'000 km erreicht, was neben dem Eingang zum Führerstand auch vermerkt ist.

Sonntag, 14. August 2011

BDWM / ABe 4/8 5013

Rolf Nyffeler - Dietikon - 03.08.2011 - 16:11
Der zweitletzte Diamant Zug der BDWM hat einen Sonderanstrich der Aargauer Kantonal Bank erhalten und wartet hier in Dietikon auf seine nächste Fahrt als S17 nach Wohlen.

Mittwoch, 13. Juli 2011

SBB / Re 450 060-9

Rolf Nyffeler - Herdern - 03.06.2011 - 14:46 bis 49
Am 03.06. konnte ich noch die andere Seite des ZVV Werbezuges fotografieren. Die andere Seite hatte ich am 15.04.11 auch in der Herdern erwischt. Leider hat ein Schmierfink den AB verunstaltet.

Travys / Ge 4/4 21

Rolf Nyffeler - Yverdon - 30.05.2011 - 18:58
Ebenfalls in Yverdon stand das Krokodil der Travys. Der Einzelgänger wurde 1950 gebaut. Mit den Normalspurpuffern dient die Lok dem Verschub von Normalspur Güterwagen. Bei einem Neuanstrich hat die Lok einen zum Übernahmen passende Lackierung erhalten.

Travys / Rollbock

Rolf Nyffeler - Yverdon - 30.05.2011 - 18:57
Am 01.06.11 bin ich nun 10 Jahre bei den SBB. Mit unsere damaligen Ausbildungsklasse, machten wir zum Jubiläum einen Ausflug ins Spieldosen- und Automaten Museum CIMA in St-Croix. Auf der Rückreise begegnete ich diesem Rollbock in Yverdon. Mit solchen "Wagen" können Normalspur Güterwagen auf Schmalspurstrecken befördert werden.

Montag, 23. Mai 2011

SBB / RABe 520 002-7

Rolf Nyffeler - Altstetten - 17.05.2011 - 14:10
Im Jahr 2002 übernahm die SBB 17 Fahrzeuge dieser Baureihe von Stadler für die modernisierte Seetallinie. Duch die engen Platzverhältnisse im Seetal ist diese Version des GTW etwas schmaler gebaut. Im Raum Zürich sind die Fahrzeuge nur vor oder nach Werkstatt Besuchen anzutreffen.

SBB / Bm 4/4 18415

Rolf Nyffeler - Bern - 10.05.2011 -19:30
Offensichtlich erhalten die Bm 4/4 aus den 60er Jahren immer noch eine R3. Die 18415 erhielt ihre letzte R3 am 26.03.10 in Biel. Ein Jahr nach der Revision sieht die Lok fast noch wie neu aus. Schade nur das die Lok hinter einem Fahrleitungsmast versteckt wurde!

BLS / Re 465 001-6

Rolf Nyffeler - Bern - 10.05.2011 - 19:28
Auch die BLS versieht Loks mit Werbung. Die 465 001 macht jedoch Werbung in eigener Sache, für den Lötschberg Basistunnel. Also ich finde das Design gelungen!

BLS / Re 465 006-5

Rolf Nyffeler - Bern - 10.05.2011 - 19:27
Mit einem Extrazug für die GC Fans kam ich nach Bern. Nachdem ich den Zug bis zur Rückfahrt parkiert hatte, konnte ich noch einige Fahrzeuge der BLS knippsen, so auch diese Re 465 im aktuellen Design. Die 465er hat auch die komplette UIC konforme Nummer auf der Seitenwand! Die Lok wartet mit ihren EW III Wagen auf weitere Arbeit. Zu Zeiten als die EW III (Swiss-Express Wagen) noch bei der SBB verkehrten, war es untersagt mit einer Re 460 solche Züge zu schieben!!

Dienstag, 26. April 2011

EMSCH / Tm 237 932-9

Rolf Nyffeler - Zürich Herdern - 29.03.2011 - 00:58
Auf meiner letzten Arbeit des Tages sollte ich den Zug 18201 im Gleis Z6 im Vorbahnhof abstellen. Da der Zug aber ausserplanmässig in der Herdern abgestellt wurde, musste ich zu meinem Auto einen kleinen Fussmarsch in Kauf nehmen. Auf dem Gelände hinter der Migros kam ich an diesem "Traktor" der Ems Chemie vorbei. Aufgrund des Typenschildes unten am Führerhaus, stammt der Traktor offensichtlich aus Tschechien. Beachtenswert ist auch der Mittelpuffer, welcher auf dem Dreischienengleis von Chur nach Ems von Nutzen sein könnte. Die ganze UIC Bezeichnung lautet: CH-EMSCH Tm 98 85 5237 932-9!

TILO / RABe 524 008-0

Rolf Nyffeler - Serviceanlage Altstetten - 17.03.2011 - 14:08
Nachdem ich die Re 460, die den Zug 1973 nach Zürich gebracht hatte, in der Servicenlage Altstetten abgestellt hatte, machte ich mich auf den Weg zurück in den HB. Auf dem Gelände der HW stand der FLIRT der Tilo. Man beachte die fehlende zweite Eingangstür am Endwagen, gegenüber den RABe 521 und 523. Dieser Triebzug ist weit weg von seinem normalen Einsatzgebiet im Tessin.

SBB / Re 484 001-3

Rolf Nyffeler - Zürich VB - 17.03.2011 - 08:37
Mit meiner Lok habe ich den 29042 in die Herdern gebracht. Auf dem Weg zurück ins Depot F, begegnete ich dieser Re 484. Einige Züge auf der Nord-Süd Verbindung werden mangels verfügbarer Pendolino mit Lok und Komp gefahren. Und so kommen die Cargo Loks der Baureihe Re 484 in den Hauptbahnhof Zürich!

BLS / Re 465 017-2 & 465 007-3

Rolf Nyffeler - Landquart - 15.03.2011 - 12:17
Auf der Fahrt von Chur nach Zürich mit dem 574 entdeckte ich beim Halt in Landquart diese beiden Re 465 der BLS. Im Stumpen Seite Sargans habe ich schon öfters abgestellte Cargo Loks gesehen, aber noch nie solche der BLS. Die sind aber weit weg von ihrer Heimat

Sonntag, 17. April 2011

SBB / Re 450 060-9




Rolf Nyffeler - Herdern - 15.04.2011 - 13:43 bis 46
Ich dachte den Zug gibs nur als Animation in einem SBB Werbespot. Ab er existiert doch. In meinem Dienstplan stand, das ich den Zug 29065 im Gleis 812 übernehmen soll. Was diesen bunten Zug - nein den vor dem ZVV Zug war noch ein weiterer DPZ abgestellt. Der Zug besteht aus folgenden Fahrzeugen:

Bild 1: Re 450 060-9

Bild 2: DS B 50 85 26-33 050-3

Bild 3: DS AB 50 85 36-33 058-4

Bild 4: DS Bt 50 85 26-33 949-6

Beim 450 060-9 handelt es sich übrigens um die Lok, welche für das 100 Jahr Jubiläum des Bernina Werbung machte! (siehe Foto vom 04.08.10)

SBB / RABDe 500 003-9

Rolf Nyffeler - St. Gallen - 14.04.2011 - 18:32
Die ICN der SBB präsentieren sich zur Zeit äusserlich in einem ziemlich sauberen Zustand. Das war in den letzten Jahren nicht immer so. An der Spitze des 1540 von St. Gallen nach Biel steht der 500 003-9.

SBB / Am 841 036-7

Rolf Nyffeler - Hinwil - 12.04.2011 - 18:54
Die spanischen Am 841 kamen im Jahr 1996 zum ersten mal in die Schweiz. Die insgesamt 40 Dieselloks dieses Typs sind hauptsächlich nachts mit schweren Bauzügen aktiv. Selten sind die Loks bei Tage von einem Perron aus so schön abzulichten, da sie bis zu ihrem nächsten Einsatz meist in einem abgelegenen Gleis "parkiert" werden.

SBB / Re 482 021-4

Rolf Nyffeler - Altstetten - 06.04.2011 - 16:41
Auf dem Weg zu meiner nächsten Arbeit (Zug 29081) kam ich auf dem Weg vom Bahnhof Altstetten zur Unterhaltsanlage Herdern an dieser Re 482 von SBB Cargo vorbei. An diesem Ort sind diese Loks doch eher selten anzutreffen.

SBB / RABe 511 002-3

Rolf Nyffeler - Altstetten - 03.04.2011 - 17:29
Als ich mit dem 19566 von Rappi nach Affoltern unterwegs war, musste ich in Altstetten die Kreuzung mit einer anderen S15 abwarten. Und neben mir im Gleis 2 kam der 511 002 an. Den Testzug sollte ich an diesem Tag noch mehrmals sehen!

Mittwoch, 16. März 2011

SBB / Tm 234 107-1

Rolf Nyffeler - Zürich HB - 09.03.2011 - 13:53
Viel zu wenig Beachtung finden die diversen Fahrzeuge welche vom Baudienst eingesetzt werden. Der Tm 234 "Ameise" wurde von 1997 bis 2007 von der SBB beschafft. Die Fahrzeuge erreichen 80 km/h und besitzen einen 550 kW starken Dieselmotor mit Partikelfilter. Nach einem Prototypen wurden insgesamt 132 Serienfahrzeuge hergestellt.

SBB / IV S 61 85 89-90 101-5

Rolf Nyffeler - Zürich HB - 09.03.2011 - 13:51
Vom 19.1. bis 19.03.11 verkehrt der Schneezug Wallis, von Zürich über Bern nach Brig. Der Zug besteht aus drei EW IV A und den beiden Salon de Luxe Wagen. Jeder dieser Wagen ist mit Motiven aus dem Wallis beklebt. Stellvertretend hier das Motiv mit dem Matterhorn auf dem Salon wagen 101-5.

SBB / XTmas 99 85 9174 003-5

Rolf Nyffeler - Zürich HB - 09.03.2011 - 13:49
Schön wenn man einen solchen Zug hat , ihn aber hoffentlich nie braucht. Ab 2008 wurden von der SBB acht solche LRZ 08 Züge bei Windhoff beschafft. Die Züge bestehen aus drei Teilen. Dem Rettungfahrzeug (auf dem Foto), in der Mitte der Tanklöschwagen und am Schluss der Gerätewagen. Die Züge besitzen zwei Dieselmotoren zu je 390 kW Leistung. Der Zug ist 61.16 Meter lang und erreicht im maximum 100 km/h.