Rolf Nyffeler - Zürich Herdern - 29.03.2011 - 00:58
Auf meiner letzten Arbeit des Tages sollte ich den Zug 18201 im Gleis Z6 im Vorbahnhof abstellen. Da der Zug aber ausserplanmässig in der Herdern abgestellt wurde, musste ich zu meinem Auto einen kleinen Fussmarsch in Kauf nehmen. Auf dem Gelände hinter der Migros kam ich an diesem "Traktor" der Ems Chemie vorbei. Aufgrund des Typenschildes unten am Führerhaus, stammt der Traktor offensichtlich aus Tschechien. Beachtenswert ist auch der Mittelpuffer, welcher auf dem Dreischienengleis von Chur nach Ems von Nutzen sein könnte. Die ganze UIC Bezeichnung lautet: CH-EMSCH Tm 98 85 5237 932-9!
Dienstag, 26. April 2011
TILO / RABe 524 008-0
Rolf Nyffeler - Serviceanlage Altstetten - 17.03.2011 - 14:08
Nachdem ich die Re 460, die den Zug 1973 nach Zürich gebracht hatte, in der Servicenlage Altstetten abgestellt hatte, machte ich mich auf den Weg zurück in den HB. Auf dem Gelände der HW stand der FLIRT der Tilo. Man beachte die fehlende zweite Eingangstür am Endwagen, gegenüber den RABe 521 und 523. Dieser Triebzug ist weit weg von seinem normalen Einsatzgebiet im Tessin.
Nachdem ich die Re 460, die den Zug 1973 nach Zürich gebracht hatte, in der Servicenlage Altstetten abgestellt hatte, machte ich mich auf den Weg zurück in den HB. Auf dem Gelände der HW stand der FLIRT der Tilo. Man beachte die fehlende zweite Eingangstür am Endwagen, gegenüber den RABe 521 und 523. Dieser Triebzug ist weit weg von seinem normalen Einsatzgebiet im Tessin.
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SBB / Re 484 001-3
Rolf Nyffeler - Zürich VB - 17.03.2011 - 08:37
Mit meiner Lok habe ich den 29042 in die Herdern gebracht. Auf dem Weg zurück ins Depot F, begegnete ich dieser Re 484. Einige Züge auf der Nord-Süd Verbindung werden mangels verfügbarer Pendolino mit Lok und Komp gefahren. Und so kommen die Cargo Loks der Baureihe Re 484 in den Hauptbahnhof Zürich!
Mit meiner Lok habe ich den 29042 in die Herdern gebracht. Auf dem Weg zurück ins Depot F, begegnete ich dieser Re 484. Einige Züge auf der Nord-Süd Verbindung werden mangels verfügbarer Pendolino mit Lok und Komp gefahren. Und so kommen die Cargo Loks der Baureihe Re 484 in den Hauptbahnhof Zürich!
BLS / Re 465 017-2 & 465 007-3
Rolf Nyffeler - Landquart - 15.03.2011 - 12:17
Auf der Fahrt von Chur nach Zürich mit dem 574 entdeckte ich beim Halt in Landquart diese beiden Re 465 der BLS. Im Stumpen Seite Sargans habe ich schon öfters abgestellte Cargo Loks gesehen, aber noch nie solche der BLS. Die sind aber weit weg von ihrer Heimat
Auf der Fahrt von Chur nach Zürich mit dem 574 entdeckte ich beim Halt in Landquart diese beiden Re 465 der BLS. Im Stumpen Seite Sargans habe ich schon öfters abgestellte Cargo Loks gesehen, aber noch nie solche der BLS. Die sind aber weit weg von ihrer Heimat
Sonntag, 17. April 2011
SBB / Re 450 060-9
Rolf Nyffeler - Herdern - 15.04.2011 - 13:43 bis 46
Ich dachte den Zug gibs nur als Animation in einem SBB Werbespot. Ab er existiert doch. In meinem Dienstplan stand, das ich den Zug 29065 im Gleis 812 übernehmen soll. Was diesen bunten Zug - nein den vor dem ZVV Zug war noch ein weiterer DPZ abgestellt. Der Zug besteht aus folgenden Fahrzeugen:
Bild 1: Re 450 060-9
Bild 2: DS B 50 85 26-33 050-3
Bild 3: DS AB 50 85 36-33 058-4
Bild 4: DS Bt 50 85 26-33 949-6
Beim 450 060-9 handelt es sich übrigens um die Lok, welche für das 100 Jahr Jubiläum des Bernina Werbung machte! (siehe Foto vom 04.08.10)
SBB / RABDe 500 003-9
SBB / Am 841 036-7
Rolf Nyffeler - Hinwil - 12.04.2011 - 18:54
Die spanischen Am 841 kamen im Jahr 1996 zum ersten mal in die Schweiz. Die insgesamt 40 Dieselloks dieses Typs sind hauptsächlich nachts mit schweren Bauzügen aktiv. Selten sind die Loks bei Tage von einem Perron aus so schön abzulichten, da sie bis zu ihrem nächsten Einsatz meist in einem abgelegenen Gleis "parkiert" werden.
Die spanischen Am 841 kamen im Jahr 1996 zum ersten mal in die Schweiz. Die insgesamt 40 Dieselloks dieses Typs sind hauptsächlich nachts mit schweren Bauzügen aktiv. Selten sind die Loks bei Tage von einem Perron aus so schön abzulichten, da sie bis zu ihrem nächsten Einsatz meist in einem abgelegenen Gleis "parkiert" werden.
SBB / Re 482 021-4
SBB / RABe 511 002-3
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