SLM / Bm 6/6 18509

Rolf Nyffeler - Herdern - 22.10.2011 - 14:00
Neben der roten 18503 kommt gelegentlich auch die neu lackierte rot/braune 18509 als Aushlife nach Zürich. Auf der Überfuhr eines DPZ von der Herdern ins Depot G sind diese Fotos entstanden.

SBB / Ta 969

Rolf Nyffeler - Zürich Depot G - 22.10.2011 - 13:28
Hinter dem Depot G steht schon seit einiger Zeit dieser Akku Traktor. Er enstammt einer Serie von vier Stück, welche 1911 bis 1927 für SBB Werkstätten gebaut wurde. Nummer 969 gibt es seit 1918. Das Fahrzeug ist 3.30 Meter lang, wiegt 7 Tonnen und erreicht sagenhafte 10 km/h!

RALP / Bcm 61 85 50-90 100-2

Rolf Nyffeler - Zürich HB - 14.10.2011 - 15:54
Im Zürcher HB stand dieses Doppelpack von neuen Begleitwagen der RAlpin für die RoLA Züge. Die Wagen enstehen aus Liegewagen Bcm Typ UIC-Z1, welche von der SBB 1979 in 20 Stück beschafft wurden. Die zu Beginn dieses Jahrhundertes noch aufgearbeiteten Wagen waren zuletzt in einem blau/schwarzen Anstrich unterwegs.

SBB / RBDe 560 121-6 & 560 080-4

Rolf Nyffeler - Waldshut DB - 12.10.2011 - 13:25
Als Lokführer von Zürich übernahm ich an diesem Mittwoch einen Teil einer Tour aus Brugg. Im Dienstplan stand das ich mit einem 100 Meter langen NPZ als 25949 von Baden nach Waldshut DB fahren soll und anschliessend als 25954 wieder zurück nach Baden. Der Power Pendel hatte an jedem Ende einen RBDe 560 Triebwagen. Somit hatte ich 3'300 kW Leistung für einen etwas mehr als 200 Tonnen schweren Zug!

WSTBA / ET 4010 001-4

Rolf Nyffeler - Zürich HB - 03.10.2011 - 21:37
Auf meiner Tour entdeckte ich im Gleisfeld neben dem Depot F diesen Triebzug der Westbahn. Die sieben Züge der Westbahn verbinden ab Dezember 2011 Wien mit Salzburg. Der Zug ist 150 Meter lang und basiert auf dem neuen Dosto-RV (KISS von Stadler) für die Zürcher S-Bahn. Im Gegensatz zu den S-Bahn Zügen erreicht der Westbahn Dosto 200 km/h! Die Züge werden offenbar in der Schweiz registriert, lautet doch die Bezeichnung dieses Zuges: CH-WSTBA ET 4010 93 85 4010 001-4.

SZU / X2 368

Rolf Nyffeler - Romanshorn - 01.10.2011 - 16:35
Ebenfalls in Romanshorn steht neben dem Tem II der SBB auch dieser Baudienst Flachwagen der SZU mit niederen Seitenborden und Rungen. Ist dies auch ein Kandidat für das Locorama?

SBB / Tem II 2xx

Rolf Nyffeler - Romanshorn - 01.10.2011 - 16:34
In Romanshorn steht dieser Nummernlose Tem II. Der Traktor gehört zu einer Serie von 23 Fahrzeugen welche 1967 als 276 bis 298 in Dienst kam. Ob dieser Traktor in naher Zukunft in der Eisenbahn Erlebniswelt - Locoroama stehen wird?

SBB / Tem I 265

Rolf Nyffeler - SA Oberwinterthur - 24.06.2011 - 17:41
Zwischen 1950 und 1957 wurden 25 dieser Traktoren mit den Nummer 251 bis 275 in Dienst gestellt. Die Traktoren erreichten 60 km/h, und hatten eine Leistung von 90 kW ab Fahrdraht und 50 kW mit dem Dieselmotor. Nummer 265 ist in Oberi zwischen einem Tm IV und einem DPZ abgestellt.

SBB / RABe 514 056-1

Rolf Nyffeler - SA Oberwinterthur - 24.06.2011 - 17:38
Nachdem dieser Zug als 19464 von Hinwil nach Zürich kam, brachte ich den Zug als 32730 nach Oberi in die Unterhaltsanlage. Das Gleis 102 diente bis am Montag als Sammelstelle für defekte Züge. Und da mein 514 056 der erste war, stand mein Zug ganz am Ende des Gleis 102, schon fast bei der Haltestelle Wiesendangen!

SBB / RABe 511 006-4

Rolf Nyffeler - SA Oberwinterhur - 24.09.2011 - 17:37
Nachdem ich meinen defekten RABe 514 parkiert hatte, entdeckte ich noch den 511 006. Mittlerweile sollte dieser Zug von den SBB abgenommen sein, und auf der S14 im Probebetrieb anzutreffen sein.

SLM / Bm 6/6 18503

Rolf Nyffeler - Zürich Depot F - 06.09.2011 - 09:32
Diese grosse Diesellok gehörte zu einer Serie von 14 Loks welche von 1954 bis 1961 an die SBB geliefert wurden. Wobei 18503 eine von vier Protoypen war, welche 1955 zu den SBB kam. Im Februar 2006 wurde die Lok bei der SBB ausrangiert. Nachdem die 1700 PS starke Lok einige Zeit abgestellt war, wurde sie von der SLM (Schorno Locomotive Management) wieder fahrtüchtig gemacht. Um die schweren Aushubzüge, die beim Bau der Duchmesserlinie anfallen, im Bahnhof Zürich zu verschieben, kommen nun die gemieteten Bm 6/6 der SLM zum Einsatz. Soeben wurde die 106 Tonnen schwere Lok betankt und kehrt nun wieder in den Rangierdienst zurück. Auf dem Viadukt steht der LRZ von Zürich, welcher mit dem Abschleppen eines defekten ICN beschäftigt ist!

SBB / Am 843 023-3

Rolf Nyffeler - Mülligen - 01.09.2011 - 15:11
Diese Lok wurde im Design der Infrastruktur abgeliefert. Ersichtlich ist dies an den Spuren des Infra Schriftzuges an der Seitenwand des Führerhauses! Während ich auf dem ZVV Dispozug auf Arbeit wartete, war diese Diesellok eifrig am Rangieren in der Mülligen.