Rolf Nyffeler - Zürich HB - 22.08.2016 - 08:45 & 47
Mit der 460 099-5 habe ich nun eine weiter Gottardo 2016 Werbelok erwischt. An diesem Morgen durfte ich den IR 1961 von Basel ablösen, und bis ich im HB wieder an den IR 1964 anfahren konnte, stand die Lok im besten Morgenlicht im K5. Die beiden unterschiedlich gestalteten Seitenwände stiesen auch bei anderen Mitarbeitern auf Interesse! Seit 18.08.1994 fährt diese 460er bei den SBB.
Rolf Nyffeler - Zürich HB - 22.08.2016 - 07:19
Für etwas Gesprächsstoff sorgte die Werbelok der Zugbegleiter. In Dienst gestellt wurde die 460 028-4 am 30.11.1992. Diese Maschine war schon einmal als Werbelok für Western Union unterwegs. Nachdem die Lok mit dem 2256 in Zürich eingetroffen ist wartet die 460er im O9 bis sie mit dem 2251 wieder nach St. Gallen fahren kann.
Rolf Nyffeler - Zürich HB - 22.08.2016 - 07:18
Immer wieder verirren sich Tilo Flirt nach Zürich. Abgstellt im O7 wartet der Sechsteiler am frühen Morgen auf seine weitere Verwendung nördlich der Alpen. Abgeliefert wurde der Zug am 07.12.2010, und gehört zur ersten Serie von 11 Stück der langen RABe 524. Mittlerweile fahren 17 Züge dieses Typs.
Rolf Nyffeler - Schlieren - 23.03.2015 - 12:12
Ich war auf Dienstfahrt nach Aarau und konnte in Schlieren aus dem fahrenden ICN diese Aufnahme machen einer Re 620 mit Holcim Zug. Gar nicht so schlecht oder?
Rolf Nyffeler - Hardbrücke - 25.03.2015 - 10:23
So sollten Loks aussehen! Frisch revidiert wartet die 460 046-6 im E86 bis ich sie in der Halle an den EC 8 stellen durfte.
Rolf Nyffeler - Herrliberg-Feldmeilen - 26.06.2015 - 19:42
An diesem Extrazug rollte ich mit meiner S16 in Tiefenbrunnen vorbei. Kurze Zeit später kreuzt mich der Extrazug in Herrliberg. Das Foto entstand mit dem Handy. Fast hätte ich es verbockt, denn der Lf des Kroki sendete einen lauten Pfiff in meine Richtung.
Rolf Nyffeler - Speyer - 11.08.2015 - 11:38
Gab es die 220 mal in diesem Anstrich? Nein denn hier handelt es sich um eine Mischung der ozeanblau/beigen Bemalung mit Stilelementen aus der Zeit als die Diesellok in klassischem rot unterwegs war. KM Fabriknummer 18567 wurde am 06.03.1959 an die DB geliefert. Ausgemustert wurde die Lok am 30.04.1984. Seit 1991 ist 220 058 in Speyer ausgestellt.
Rolf Nyffeler - Speyer - 11.08.2015 - 11:39
Eine alte Bekannte ist diese E431 der FS. Bis 1989 stand diese Lok im Verkehrshaus in Luzern bevor sie nach Speyer kam. Die FS beschaffte von 1922 bis 1924 37 Stück dieser Drehstromlok. Ausgemustert wurde die Schnellzuglok fürs Flachlandstrecken bis 1976. Die Lok ist 14.51 Meter lang, leistet 1'900 kW (Stundenleistung), und erreicht mit einem Gewicht von 91 Tonnen immerhin 100 km/h.
Rolf Nyffeler - Speyer - 11.08.2015 - 11:29
Auf dem Rückweg vom Flughafen Frankfurt gab es einen Halt im Technik Museum in Speyer. Dort steht allerhand Kleingemüse so wie diese Gemeinder Werklok aus dem Jahre 1954. Zuletzt war sie als Nummer 113 beim städtischen Schlachthof in Heidelberg tätig bevor die Fabriknummer 4624 im Jahr 2001 nach Speyer kam.
Rolf Nyffeler - Zürich VB - 01.08.2014 - 17:07
Bei den 41 ICN der SBB steht die erste grössere Revision an. Erkennbar sind die revidierten Züge am "Pleitegeier" an der Front und an der roten anstelle der türkisen Farbe neben den Türen bei der zweiten Klasse. Zug 004 ist auf den Namen Max Frisch, einem Dichter und Schriftsteller getauft.
Rolf Nyffeler - Zürich Depot F - 29.07.2014 - 19:25
Im letzten Abendlicht zeigt sich eine BoBo der ersten Serie auf der Westseite des Depot F. Die 11139 zeigt den damals aktuellen Zustand dieser Lok mit Rechteck Scheinwerfern und Klimaanlage. Diese Lok steht seit 19.07.1967 bei der SBB im Dienst. In Kürze werde ich die Lok für den 2289 vorbereiten.
Rolf Nyffeler - Schaffhausen - 26.06.2014 - 21:05
Neben dem zweiteiligen 426 sind in Schaffhausen auch die vierteiligen Verwandten der Baureihe 425 anzutreffen. Von 1999 bis 2008 stellte die DB 249 Züge dieser Baureihe in Betrieb. Mit 2'350 kW Leistung sind die Züge mit bis zu 160 km/h unterwegs. Die 67,5 m langen Züge sind leer 114 t schwer.
Rolf Nyffeler - RBL - 13.01.2015 - 10:57
Den Tag über sind drei HVZ Züge im RBL abgestellt. Nach der Einfahrt mit meiner S3 sonnt sich eine der LION Re 420 gut ausgeleuchtet nebenan.
Rolf Nyffeler - Zürich Depot G - 10.02.2015 - 15.29
Immer wieder kommen die im Tessin aktiven Flirt der Tilo nach Zürich auf den Unterflurdrehbank.
Rolf Nyffeler - RBL - 15.01.2015 - 10:02
Wusste nicht das auch Lokomotiven mit einen L für Fahrschüler gekennzeichnet werden!
Rolf Nyffeler - Frankfurt Flughafen - 10.08.2015 - 17:17
Endlich ist auch die neueste ICE Version, die Baureihe 407 im Einsatz. 17 Züge des Typs Velaro D kamen von 2009 bis 2012 zur DB. Die Zulassung erfolgte kurz vor Weihnachten 2013 mit zwei Jahren Verspätung. Die Züge sind 200.72 Meter lang, haben ein Leergewicht von 454 Tonnen. Die 8'000 kW Leistung reichen um den Triebzug auf 320 km/h Höchstgeschwindigkeit zu beschleunigen.
Rolf Nyffeler - Frankfurt Flughafen - 10.08.2015 - 17:11
Auch die siebenteiligen ICE-T rauschten vom Flughafen her kommend vorbei. Es gab eine Zeit da konnte ich diese Gattung sogar in meiner Heimat fotografieren! Triebzug 1111 hat am 17.12.1999 seinen Dienst aufgenommen. Seit Dezember 2004 ist der Zug auf den Namen "Hansestadt Wismar" getauft.
Rolf Nyffeler - Frankfurt Flughafen - 09.08.2015 - 15:04
An den geschobenen IC Zügen zeigte sich gelegentlich auch eine 101 mit Verzierung. 101 137 wurde am 30.03.1999 übernommen und trägt seit Dezember 2002 die Titel "Fahrziel Natur-unsere Züge schonen die Umwelt".
Rolf Nyffeler - Frankfurt Flughafen - 09.08.2015 - 11:12
Im Sommer 2015 besuchte ich wieder einmal den Flughafen Frankfurt. Wenn grad keine Flieger landeten, widmete ich mich den zügig vorbeifahrenden Zügen. Dieser ICE 3 aus der ersten Serie rauschte vom Frankfurter Flughafen kommend gegen Westen. Tz 321 hat im November 2003 den Namen Krefeld erhalten.
Rolf Nyffeler - Niederglatt - 15.03.2016 - 11:18
Auf dem Weg zum Flughafen, musste ich in Niederglatt einen Halt einlegen. In bestem Licht präsentierten sich im dortigen Bahnhof meine beiden ersten BLS Re 4/4. Das Duo bestand aus den Nummern 191 und 178. Die vordere Maschine ist auf den Namen "Reichenbach" getauft, heisst nach neuen UIC Normen nun 91 85 4 425 191-4 und trägt als Bahnbezeichnung CH-BLS. Lok 191 ist mit einem Einholmpanto ausgerüstet, und gehört zur letzten Serie von sechs Maschinen dieses Typs. Die hintere Maschine trägt das Wappen von "Schwarzenburg". Interssanterweise ist die Bahnbezeichnung der 91 85 4 425 178-1 CH-BLSC, also die Cargo Abteilung der BLS. Von 1964 bis 1983 beschaffte die BLS 35 dieser 140 km/h schnellen Universalloks. Mit 4'980 kW Dauerleistung und 314 kN Anzugskraft sind die BLS Loks etwas kräftiger wie die zur gleichen Zeit entstandenen Re 4/4 II der SBB.
Rolf Nyffeler - Geneve Lyon - 19.03.2016 - 09:17
Am 19.03.2016 fand die GV des VSLF (Verband Schweizer Lokomotivführer und Anwärter) im Uptown in Genf statt. Bei bestem Wetter konnte ich am Morgen dieses Foto eines Tango Trams der TPG machen. Von 2011 bis 2015 haben die TPG 32 dieser Stadler Trams mit den Nummern 1801 bis 1832 übernommen. Viele davon tragen einen Werbeanstrich, so auch die Nummer 1814 welche für Ethical Coffee Company wirbt. Die Firma vertreibt Kapseln für Kaffemaschinen, was die braune Farbe erklärt. Eingesetzt wurde das Tram an diesem Tag auf der Linie 18 welche vom CERN nach Carouge fährt.
Rolf Nyffeler - Zürich HB - 31.10.2014 - 13:53
Gelegentlich kommen die LION Re 420 auch vor normalen Lokbespannten Zügen zum Einsatz. Hier ist die 420 230-5 mit dem IR aus Locarno bei der Einfahrt in die Halle des HB Zürich erwischt worden. Mit dem Handy gelingen manchmal sogar akzeptable Bilder von sich bewegenden Objekten.
Rolf Nyffeler - Ponte Brolla - 26.07.2014 - 18:11
Für den Centovalli Express wurden im 2011 die Züge 55-58 der Serie ABe 4/6 mit einem Panorama Mittelwagen zu ABe 4/8 ergänzt. Der Lausanne getaufte Zug verlässt hier Ponte Brolla in Richtung Locarno.
Rolf Nyffeler - Camedo - 26.07.2014 - 16:29
Im Juli standen erholsame Tage im Tessin an. Da das Wetter nicht den Erwartungen an die Sonnenstube entsprach, führte ein kleiner Trip mit der Centovalli Bahn nach Camedo. Camedo ist der letzte Bahnhof auf schweizer Gebiet der Centovalli Bahn aufdem Weg von Locarno nach Domodossola. Den Verkehr teilen sich die FART (Ferroviare Automobili Regionale Ticinese) und die italienische SSIF (Societa Subapina di Impresa Ferroviarie). Den Hauptverkehr bestreiten die ABe 4/6 mit den Nummern 51-64. Wie unschwer am Wappen auf der Front zu erkennen, gehört der 1994 gebaute ABe 4/6 Nummer 63 zum italienischen Betreiber der Centovalli Bahn.
Rolf Nyffeler - Zürich HB - 10.06.2014 - 10:36
Kurz vor der Schliessung des Bahnhofs "Nebenwil" begegnete ich auf dem Heimweg dieser Diesellok. Die Lok wurde 1963 als Erprobungsträger für Krupp gebaut. Fabriknummer 4400 gehört zum Typ DE 1500. Über die Bahnen WLE und DEG erreichte die Lok 1990 die Schweiz und gelangte als 846 461-2 zur SOB. Seit September 2013 ist sie nun als 92 85 8846 633-6 bei SRT im Dienst.
